皮帶輸送機(jī)作為生產(chǎn)企業(yè)輸送的主要輸送設(shè)備，其輸送帶接頭質(zhì)量的好壞與其承載能力有很大的關(guān)系，接頭的質(zhì)量好，輸送帶的承載能力就大。否則將會(huì)引起膠帶跑偏，刮損輸送帶，甚至出現(xiàn)膠接頭斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，嚴(yán)重影響安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此輸送帶接頭的處理是非常重要的。

1、輸送帶的接頭方法

(1)機(jī)械接頭法

此種接頭方法，強(qiáng)度降低很大，交接后的強(qiáng)度，只有輸送帶本身強(qiáng)度的35%～40%。一般不采用，多作為應(yīng)急措施。

(2)硫化膠接法

硫化膠接法也叫熱膠接法，是將輸送帶接頭一部分的布層和膠層，按一定形式和角度剖切成對(duì)稱(chēng)差級(jí)，即階梯形狀。涂以膠漿使其粘接，然后在一定壓力，溫度下，加熱一段時(shí)間，經(jīng)過(guò)硫化反應(yīng)，使生橡膠變成硫化膠，從而獲得接頭部位較高的粘連強(qiáng)度，此種粘接方法打破了傳統(tǒng)的冷膠接方法，可使輸送帶接頭拉力強(qiáng)度達(dá)到原膠帶的85%～90%。

2、輸送帶接頭的形狀和尺寸的確定

(1)輸送帶接頭的階梯形狀大至可分為斜接頭和直角接頭。斜接頭的角度有45o、60o等。其中直角形簡(jiǎn)單易行，目前大部分采用直角接頭，斜角接頭最合理。因?yàn)樵诿總�(gè)階梯長(zhǎng)度相等時(shí)，直角接頭的接觸面積最小，而斜角接頭的接觸面積則隨截?cái)嘟嵌鹊臏p小而增大；又因斜角接頭的接縫在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所受應(yīng)力不象直角形那樣集中，不易發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象。

(2)輸送帶的接頭長(zhǎng)度決定接頭的接觸面積，是影響接頭強(qiáng)度的重要因素。接頭長(zhǎng)度過(guò)短，不能保證較高的接頭強(qiáng)度；接頭長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，強(qiáng)度的增大并不明顯，反而造成浪費(fèi)。經(jīng)驗(yàn)證明，一般采用接頭長(zhǎng)度等于帶寬即可。輸送距離短的皮帶輸送機(jī)輸送帶接頭長(zhǎng)度可適當(dāng)選為250～800mm，每個(gè)階梯為50～150mm。

3、輸送帶接頭方向性的確定

進(jìn)行膠結(jié)時(shí)，要注意接頭的接法方向，應(yīng)順茬膠結(jié)。避免輸送帶清掃器或梨煤器對(duì)接頭的破壞。輸送帶膠結(jié)方向與運(yùn)行方向一致。

4、膠料的選擇

國(guó)產(chǎn)普通輸送帶采用硫化膠結(jié)時(shí)，膠漿為天然膠。覆蓋膠為天然較和丁苯并用。

5、硫化膠接工藝要求及作業(yè)過(guò)程

(1)劃線(xiàn)時(shí)，首先把輸送帶兩邊寬度中心線(xiàn)劃出，以便對(duì)正接齊。劃線(xiàn)后，按畫(huà)線(xiàn)標(biāo)記用刀切掉膠帶多余部分，并按梯階逐層裁剝覆蓋膠和帆布。用打磨機(jī)打磨后，用鋼絲刷把殘余的膠屑清除干凈，烘干冷卻后，涂膠漿。涂膠漿有兩種方法；一種是先涂一遍稀膠漿，待膠干后（不粘手時(shí)）鋪一層1mm厚的膠片。另一種是涂三遍膠漿，需第一遍膠漿徹底干燥后才能再進(jìn)行下一遍涂膠。待所涂膠漿的溶劑揮發(fā)干凈后，即可將涂好的輸送帶兩端對(duì)齊粘合并加貼封口填充膠。合口時(shí)，各相應(yīng)臺(tái)階要對(duì)齊，然后用手錘由中間向四周將貼合的部分內(nèi)部夾帶的氣泡趕出，使接頭粘接牢固。錘擊力要均勻，布滿(mǎn)整個(gè)接頭。貼合作業(yè)后，進(jìn)行硫化作業(yè)。硫化時(shí)，將貼合的接頭固定于加熱板中間，接頭對(duì)正后，為防止輸送帶粘貼在金屬板上，在輸送帶與金屬板接觸面上可墊以紙張。準(zhǔn)備完畢后，擰緊螺栓，升溫開(kāi)始硫化。硫化時(shí)壓力不得小于0.5MPa。

(2)操作時(shí)，輸送帶各臺(tái)階等分不均勻度不得大于1mm。接頭膠帶邊緣為一直線(xiàn)，其直線(xiàn)度應(yīng)不大于0.3%。刀割接頭時(shí)，對(duì)下一層帆布的誤割深度不大于帆布厚度的1/2。每個(gè)臺(tái)階誤損長(zhǎng)度不得超過(guò)全長(zhǎng)的1/10。打磨時(shí)，對(duì)帆布的毛糙或誤損不超過(guò)其厚度的1/4。

(3)硫化是膠接過(guò)程中決定膠結(jié)質(zhì)量的最后一道工序。在硫化過(guò)程中，橡膠發(fā)生了化學(xué)結(jié)構(gòu)的變化，從而提高了其物理機(jī)械性能。在一定溫度下，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的硫化后，膠料綜合物理機(jī)械性能達(dá)到最高，使用壽命最長(zhǎng)。此時(shí)的硫化程度叫正硫化。不同的膠料，硫化溫度不同，正硫化時(shí)間也隨之改變。普通輸送帶采用的硫化溫度一般為143℃。硫化時(shí)間根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”的規(guī)定，約為45min。

提高硫化溫度可加快硫化速度，縮短硫化時(shí)間，當(dāng)硫化溫度系數(shù)為2時(shí)，硫化溫度每提高或降低10℃基本硫化時(shí)間可縮短一半或提高一倍。在實(shí)踐中，硫化溫度以140～145℃為宜。壓力不小于0.5MPa。加壓時(shí)，應(yīng)使壓板兩端同時(shí)受力，以保證輸送帶接頭處受力平衡。

皮帶輸送機(jī)輸送帶的承載能力與接頭質(zhì)量有很大的關(guān)系。硫化膠接法在DT75-800皮帶輸送機(jī)維修中的應(yīng)用，極大地提高了輸送帶的接頭質(zhì)量，提高了輸送帶的承載能力，減少了輸送帶的維修量。實(shí)踐證明硫化膠接法在皮帶輸送機(jī)中的應(yīng)用，為輸送機(jī)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起著極其重要的作用。