空調(diào)整機(jī)輸送線系統(tǒng)主要由以下部分組成：動(dòng)力系統(tǒng)、減速箱、滾筒輸送線、升降臺(tái)、站臺(tái)輥筒輸送線。站臺(tái)輥輸送線分為兩大類(lèi)，第一類(lèi)是纖體與貨運(yùn)車(chē)輛內(nèi)輥輸送線相對(duì)應(yīng)；第二類(lèi)是在未及時(shí)發(fā)貨時(shí)，把生產(chǎn)完的產(chǎn)品運(yùn)輸入倉(cāng)庫(kù)。

　　無(wú)論空調(diào)器的內(nèi)機(jī)還是外機(jī)裝卸裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的工作流程：貨運(yùn)車(chē)輛到達(dá)站臺(tái)——滾筒輸送線啟動(dòng)——貨物通過(guò)滾筒輸送線運(yùn)送到升降臺(tái)——升降臺(tái)啟動(dòng)，升降臺(tái)將有兩種運(yùn)動(dòng)方式：①升降臺(tái)上升到指定高度，升降臺(tái)上推送裝置啟動(dòng)，將空調(diào)器推送到站臺(tái)，再由人工把空調(diào)裝入車(chē)內(nèi)并堆放好。②升降臺(tái)下降到一定高度，再由升降臺(tái)上的動(dòng)力把空調(diào)推送到站臺(tái)，再由人工把空調(diào)裝入車(chē)內(nèi)或是直接劃入車(chē)內(nèi)。以上兩種升降方式是根據(jù)車(chē)型的高低來(lái)設(shè)計(jì)的。

　　1、彎道輥筒機(jī)架設(shè)計(jì)

　　根據(jù)實(shí)際空間位置，滾筒輸送線設(shè)計(jì)了一個(gè)90°的彎道滾筒輸送線結(jié)構(gòu)。而對(duì)于彎道滾筒輸送線的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，決定應(yīng)用將電機(jī)和減速器共同置于輥筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置——電動(dòng)滾筒。為了形成滾筒彎道，設(shè)計(jì)時(shí)采用錐形電動(dòng)滾筒。

圖1  彎道滾筒輸送線

　　2、液壓升降機(jī)的設(shè)計(jì)

　　為實(shí)現(xiàn)液壓升降機(jī)在家用空調(diào)器物流輸送線系統(tǒng)中的兩種運(yùn)動(dòng)方式，設(shè)計(jì)中選用雙鉸接氣液動(dòng)剪叉式升降平臺(tái)。該類(lèi)型平臺(tái)結(jié)構(gòu)比較合理，平臺(tái)的升降升程可以達(dá)到液壓缸行程的兩倍以上，且具有制造容易、價(jià)格低廉、堅(jiān)實(shí)耐用、便于維修保養(yǎng)的特點(diǎn)。因此，在工程實(shí)際中逐漸得到廣泛應(yīng)用。

　　當(dāng)生產(chǎn)線生產(chǎn)完后，由生產(chǎn)線上輸送過(guò)來(lái)的空調(diào)要通過(guò)帶動(dòng)力滾筒的升降輸送線到裝車(chē)臺(tái)去。

　　3、升降機(jī)輸送線設(shè)計(jì)

　　現(xiàn)在的生產(chǎn)廠房大都是一樓作為生產(chǎn)用，二樓為倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，需要把產(chǎn)品從一樓運(yùn)到二樓倉(cāng)庫(kù)里，這樣就需要一種升降機(jī)輸送線來(lái)實(shí)現(xiàn)。升降機(jī)分連續(xù)式升降機(jī)和往復(fù)式升降機(jī)，采用托盤(pán)在上下樓層間來(lái)回提升貨物，占地面積小，輸送率高，工作可靠，使用維修方便。能廣泛應(yīng)用與工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等處，用以垂直輸送各種貨物箱。連續(xù)式升降機(jī)在連續(xù)不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)中沒(méi)有空擱板的回轉(zhuǎn)，能縮短工作的時(shí)間，搬運(yùn)成本可大幅減低且能提高貨物保管的流通率。與出入口輸送設(shè)備配套使用，使輸送過(guò)程實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，避免了人工操作帶來(lái)的不穩(wěn)定型。結(jié)構(gòu)緊湊，安全性高，縮短輸送距離并且大大地降低勞動(dòng)力及節(jié)約時(shí)間。

圖2  升降機(jī)

　　圖2為輸送線升降機(jī)結(jié)構(gòu)圖，工作原理如下：①工件由輸送線送至一樓升降機(jī)內(nèi)；②工件送達(dá)二樓后，升降機(jī)上的傳感器檢測(cè)到工件送入時(shí)，升降機(jī)上的傳送電機(jī)停止工作，工件由動(dòng)力滾筒輸送線接出，再送入二樓輥道至二樓輸送線，最好進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)；③倉(cāng)庫(kù)的傳感器檢測(cè)到工件進(jìn)入后，傳送電機(jī)聽(tīng)，同時(shí)升降機(jī)開(kāi)始下降，回到初始位置，等待下一個(gè)工件；④整個(gè)系統(tǒng)以PLC為主要控制元件，設(shè)有手動(dòng)/自動(dòng)兩種控制方式。

　　空調(diào)整機(jī)輸送線的研究對(duì)滾筒輸送線的結(jié)構(gòu)、升降液壓結(jié)構(gòu)、升降機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并運(yùn)用在空調(diào)產(chǎn)品的裝柜及入庫(kù)實(shí)際中，使整個(gè)輸送線更緊湊、合理、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約空間及縮短實(shí)際，大幅度提高搬運(yùn)效率。更使車(chē)間的成品有條不紊的進(jìn)行，提高了企業(yè)整體形象和管理水平。